驾驶飞机于蓝天翱翔，儿时的梦想与成年的豪情恣意挥洒。如今，这个怀揣已久的飞行梦不再遥不可及，我们恰恰承担这样一份使命。

　　一、无人直升机简介

　　无人驾驶直升机，是指由无线电地面遥控飞行或/和自主控制飞行的可垂直起降(VTOL)不载人飞行器，在构造形式上属于旋翼飞行器，在功能上属于垂直起降飞行器。近十几年来，随着复合材料、动力系统、传感器、尤其是飞行控制等技术的研究进展，无人直升机得到了迅速的发展，正日益成为人们关注的焦点。

　　无人直升机具有独特的飞行性能及使用价值。与有人直升机相比，无人直升机由于无人员伤亡、体积小、造价低、战场生存力强等特点，在许多方面具有无法比拟的优越性。与固定翼无人机相比，无人直升机可垂直起降、空中悬停，朝任意方向飞行，其起飞着陆场地小，不必配备象固定翼无人机那样复杂、大体积的发射回收系统。在军用方面，无人直升机既能执行各种非杀伤性任务，又能执行各种软硬杀伤性任务，包括侦察、监视、目标截获、诱饵、攻击、通信中继等。在民用方面，无人直升机在大气监测、交通监控、资源勘探、电力线路检测、森林防火等方面具有广泛的应用前景。

　　二、无人直升机系统组成

　　无人直升机系统大体上由直升机本体、控制与导航系统、综合无线电系统和任务载荷设备等组成。

　　直升机本体包括旋翼、尾桨、机体、操纵系统、动力装置等。控制与导航系统包括地面控制站、机载姿态传感器、飞控计算机、定位与导航设备、飞行监控及显示系统等。这一部分是无人直升机系统的关键部分，也是较难实现的部分。综合无线电系统包括无线电传输与通讯设备等，由机载数据终端、地面数据终端、天线、天线控制设备等组成。任务载荷设备包括光电、红外和雷达侦察设备以及电子对抗设备、通信中继设备等。

　　三、无人直升机特点

　　无人驾驶直升机不需要跑道，机场适应性较强，在飞行中机动灵活，生存力较强。无人驾驶直升机独特的飞行能力是其它一些飞行器不具备的，它可以执行许多有人驾驶直升机无法完成的任务。因此，国外近些年来加快了无人驾驶直升机的发展速度。共轴式直升机与单旋翼带尾桨的直升机相比，具有尺寸小，结构紧凑，悬停和中速飞行效率高。由于没有尾桨，降低了来自尾桨的故障率，对无人驾驶情况下的安全着陆更为有利，尤其适合于起降场地受到较大限制时。因之，共轴式无人驾驶直升机是当前世界各发达国家无人机发展的一个趋势。美国、加拿大、英国、德国等少数国家已经装备这类直升机，俄罗斯、以色列等国家尚在研制。它广泛应用于军用和民用的各个领域。

　　四、学校简介

　　上海AOPA无人直升机机培训中心，是上海市第一家由中国民航局授权AOPA-China(中国航空器拥有者及驾驶员协会)认证的“民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构”和“民用无人驾驶航空器系统驾驶员考试中心”，具备培训和考试的双重资格。

　　我们遵照中国民用航空局《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》(民航发[2015]34 号)及《民用无人机驾驶员管理规定》(AC-61-FS-2016-20R1)等相关法律法规开展民用无人驾驶航空器系统驾驶员培训，并且拥有专业的师资和完备的基础设施。

　　我们还提供航空拍摄、电力巡线、安防监控、石油管道巡线等无人机专业应用领域的服务。无人机可搭载红外热成像设备、光学成像设备、信号中继设备等多种设备，并能在偏远山区、大风、海上等各种复杂环境下作业。

　　我们还与南京航空航天大学合作成立轻型飞行器科创基地，与CIDI(中国工业设计研究院)成立无人机产业创新中心，搭建产业平台，不断地推进行业运用。

　　五、办学特色

　　1. 具备培训和考试的双重资格，更专业，更高效。

　　经培训通过考核的学员可获得中国民航局(CAAC)授权AOPA-China颁发的民用无人驾驶航空器系统驾驶员(或机长)合格证，持证学员可进行合法、安全的无人机飞行。

　　2. 专业的师资。来自于专业航空院校和具备丰富无人机飞行经验的教员。

　　3. 完善的基础设施。有标准的多媒体理论教学基地，和国内一流的实践训练基地，有经航管部门批准的正式飞行空域。

　　4. 精品小班，贴心服务。教学时间有弹性，教学质量有保证。

　　5. 专业的无人机研发团队。自主研发多种机型，以全方位的实力为学员提供专业、系统的无人机驾驶培训。

　　6. 专业的无人机服务团队。在教学中除了让学员掌握无人机的飞行技能和熟悉相关法律法规，还能够提供专业应用领域的指导和服务，如影视航拍、工程运用、特种行业。

　　7. 特色加强班。针对无人机加强班学习合格的学员，组织航拍加强训练，进行24课时的理论和外地实地飞行拍摄，使得学员能够迅速由新手成为专业人员。

　　8. 特色实习班。为学员提供实习的机会，由易到难，逐步掌握无人机飞行和任务规划技巧。

　　六、就业前景

　　无人机属于高新前沿科技产业。随着科技的发展，无人机应用在民用领域越来越广阔。由于无人机具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点，目前已被成功应用于影视航拍、农业植保、商业表演、测绘航测、高压线巡查、地质勘探、灾难救援等领域。当下无人机研发、生产、应用等方面对无人机人才的需求非常迫切。无人机驾驶员将是国家紧缺人才之一。

　　七、培训费用

　　视距内驾驶员：18640元

　　超视距驾驶员：25500元

　　直升机教员：43000元

　　八、考试规则 

　　九、场地环境

　　十、我们的优势

　　1.全国首批民用无人驾驶航空器经营可证单位

　　2.上海首家且规模最大的民用无人机训练机构

　　3.上海地区唯一的民用无人机驾驶员考试中心

　　4.上海市经信委无人机服务平

　　5.多旋翼/直升机/固定翼/垂直起降固定翼全机型

　　6.驾驶员/机长/教员全等级培训

　　十一、训练设备

　　十二、报名条件

　　1. 年满16周岁，初中或以上文化程度。

　　2. 遵纪守法，三年内无犯罪纪录。

　　3. 身体要求：矫正视力 1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。

　　4.教员：满足机长的准入条件，通过机长培训考试，飞行时间超过100小时;及两年以上无人机相关工作经验。

　　5.报名时请携带本人身份证原件及电子版小两寸白底免冠证件